انواع متداول رولبرينگ و كاربرد آنها

رولبرينگ كروي

ياتاقان‌هاي غلتكي كروي ممكن است روشي جذاب براي توصيف بلبرينگ به نظر برسد، اما در واقع كاملاً متفاوت هستند. در واقع، رولبرينگ‌هاي كروي از بيرون به هيچ وجه كروي به نظر نمي‌رسند – به اين دليل نامگذاري شده‌اند كه شكل داخلي حلقه بيروني آنها كروي است و همچنين غلتك‌هاي داخل آن نيز كروي است.

رولبرينگ هاي كروي براي تحمل بارهاي سنگين در سرعت هاي آهسته تا متوسط ​​مفيد هستند – به ويژه در شرايطي كه زاويه اي نادرست است، زيرا ماهيت گرد ياتاقان ها و لبه داخلي حلقه بيروني پراكندگي نيروهاي حاصل را آسان تر مي كند. معمولاً آنها را به جاي چرخ ها در جعبه دنده و ستون فرمان خواهيد يافت.

بهترين براي موقعيت هايي با:

• بارهاي سنگين با سرعت متوسط
• نيروهاي ايجاد شده توسط ناهماهنگي زاويه اي

جايي كه آنها در وسيله نقليه شما استفاده مي شوند:

• جعبه دنده
• ستون هاي فرمان

رولبرينگ استوانه اي

ياتاقان‌هاي غلتكي استوانه‌اي به‌گونه‌اي طراحي شده‌اند كه ياتاقان‌ها را مستقيماً با راهروهاي رينگ داخلي هماهنگ مي‌كنند. آنها طراحي بسيار ساده اي دارند كه آنها را به يكي از ساده ترين انواع رولبرينگ تبديل مي كند.

نحوه ساخت رولبرينگ هاي استوانه اي آنها را در تحمل بارهاي شعاعي حتي در سرعت هاي بالا بسيار موثر مي كند. به همين دليل است كه اغلب ياتاقان هاي استوانه اي روي چرخ هاي متحرك اكثر وسايل نقليه جاده اي پيدا مي كنيد.

بهترين براي موقعيت هايي با:

• بارهاي شعاعي
• برنامه هاي كاربردي با سرعت بالا

جايي كه آنها در وسيله نقليه شما استفاده مي شوند:

• چرخ هاي محرك

غلتك مخروطي

رولبرينگ هاي مخروطي شبيه به ياتاقان هاي استوانه اي هستند، اما حلقه هاي داخلي و خارجي آن ها به صورت مخروط مخروطي و همچنين خود غلتك ها طراحي شده اند. از آنجايي كه سطوح باربر رولبرينگ هاي مخروطي زاويه دار هستند، مي توانند مقدار معيني از بارهاي محوري و همچنين شعاعي را تحمل كنند.

شما اغلب ياتاقان هاي غلتكي مخروطي را در چرخ هاي خودروي بدون محرك مي بينيد كه مي توانند در جلو يا عقب باشند (بسته به اينكه خودروها داراي طرح هاي ديفرانسيل جلو يا عقب هستند). ياطاقان غلتكي مخروطي اغلب به صورت جفتي كه پشت به پشت چيده شده اند براي اين كاربردها استفاده مي شود كه به آنها اجازه مي دهد نيروهاي محوري را در هر جهت كنترل كنند.

بهترين براي موقعيت هايي با:

• بارهاي محوري و شعاعي
• برنامه هاي كاربردي با سرعت بالا

جايي كه آنها در وسيله نقليه شما استفاده مي شوند:

• چرخ هاي غير محركه

بلبرينگ سوزني

غلتك هاي سوزني از غلتك هايي استفاده مي كنند كه به طور قابل توجهي بلندتر و نازك تر از غلتك هاي استاندارد هستند. در حالي كه يك غلتك معمولي فقط كمي گسترده تر از طول آن است، بيشتر غلتك هاي سوزني حداقل چهار برابر طولشان عرض دارند. http://gg.gg/17n406

غلتك سوزني به دليل اندازه نسبتا فشرده خود، براي كاهش اصطكاك در محيط هاي با فضاي محدود بسيار مفيد است. شما اغلب آنها را در گيربكس هاي خودكار خودرو، و همچنين چرخاننده بازو، كمپرسورها و پمپ ها خواهيد يافت.

بهترين براي موقعيت هايي با:

• اصطكاك بالا
• فضاي محدود

جايي كه آنها در وسيله نقليه شما استفاده مي شوند:

• گيربكس هاي اتوماتيك
• محورهاي بازوي راكر
• كمپرسورها
• پمپ ها

هرچه بيشتر در مورد انواع مختلف بلبرينگ ها بدانيد، خريد قطعات جايگزين براي وسيله نقليه خود در صورت نياز آسان تر است. اما ساده‌ترين راه براي يافتن بلبرينگ‌هايي كه ضمانت مناسبي براي ماشين يا كاميون شما دارند، استفاده از ابزار آنلاين مفيد ما است – كافي است مدل، مدل و سال را وصل كنيد تا بلبرينگ‌ها و توپي‌هاي چرخ سازگار را ببينيد كه با ماشينكاري دقيق و طراحي شده‌اند.

منبع :  بازرگاني اسپين بلبرينگ

طرز كار دينام خودرو

دينام خودرو يكي از اجزاي اساسي سيستم برق خودرو است كه وظيفه تأمين برق مورد نياز اتومبيل را در زمان روشن بودن خودرو برعهده دارد. در اين مقاله با جزئيات طرز كار دينام خودرو و اجزاي آن آشنا خواهيد شد.

## اجزاي دينام خودرو:

1. استاتور: قسمت ثابت دينام است كه شامل چندين سيم پيچي است كه در ميان شيارهاي هسته واقع مي‌شوند. سيم پيچ‌ها در چندين نقطه به هم اتصال داده مي‌شوند كه به نام سربندي شناخته مي‌شوند.

2. روتور: قسمت متحرك دينام است كه شامل يك مغناطيس دائمي و يك آرميچر است. هنگامي كه روتور مي‌چرخد، ميدان مغناطيسي كه توسط آرميچر ايجاد مي‌شود، از ميان سيم پيچ‌ها عبور كرده و باعث ايجاد اختلاف پتانسيل الكتريكي در نقاط خروجي سيم پيچ‌ها مي‌شود.

3. آفتاب‌گردان: قسمتي از روتور است كه به شكل يك حلقه با دندانه‌هايي است كه به تسمه موتور متصل مي‌شود تا از طريق چرخش در آن فرآيند شارژ شروع شود.

4. رگولاتور: قطعه‌اي است كه وظيفه كنترل و تنظيم ولتاژ خروجي دينام را بر عهده دارد.

## طرز كار دينام خودرو:

دينام خودرو در واقع يك موتور مولد الكتريكي توليد كننده برق اتومبيل است. اين قطعه الكتريكي وقتي موتور روشن مي‌شود، برق لازم خودرو را توليد مي‌نمايد. برق توليد شده توسط دينام خودرو، براي تغذيه سيستم الكتريكي و شارژ باتري، انرژي ايجاد مي‌كند. باتري هاي خودرو نمي‌توانند براي مدت زمان طولاني نياز سيستم برقي را برآورده سازند. در واقع باتري برق مورد نياز استارت را براي شروع به كار موتور در خودرو را تامين مي‌كند.

## پرسش و پاسخ:

۱. دينام خودرو چيست؟

دينام خودرو يكي از اجزاي اساسي سيستم برق خودرو است كه وظيفه تأمين برق مورد نياز اتومبيل را در زمان روشن بودن خودرو برعهده دارد.

۲. اجزاي دينام خودرو چيستند؟

اجزاي دينام خودرو شامل استاتور، روتور، آفتاب‌گردان و رگولاتور هستند.

۳. چگونه دينام خودرو كار مي‌كند؟

دينام خودرو در واقع يك موتور مولد الكتريكي توليد كننده برق اتومبيل است. اين قطعه الكتريكي وقتي موتور روشن مي‌شود، برق لازم خودرو را توليد مي‌نمايد. برق توليد شده توسط دينام خودرو، براي تغذيه سيستم الكتريكي و شارژ باتري، انرژي ايجاد مي‌كند.

http://maps.google.com/url?q=http%3A%2F%2Fwww.khodronevis.com